在主机遥控系统中,下列()不是能耗制动的逻辑条件。
- A车令与凸轮轴位置不一致
- B换向完成
- C主机转速高于发火转速
- D停油
在主机遥控系统中,下列()不是能耗制动的逻辑条件。
1、在四冲程中速柴油机遥控系统中,能耗制动是发生在(),控制()投入工作。
在四冲程中速柴油机遥控系统中,能耗制动是发生在(),控制()投入工作。A正常换向完成时;主起动阀和空气分配器B正常换向完成时;空气分配器C应急换向完成时;空气分配器D应...
在气动主机遥控系统中,主机的最低稳定转速通过()调定。A加速速率限制环节B轮机长转速限制C负荷程序限制D调速器
在电动型主机遥控系统中,下列()不是负荷控制的特点。A当螺旋桨下沉时使转速下降B当飞车时自动减油C主机的供油量保持不变D必须有转速反馈才能进行负荷控制
4、主机遥控系统中的强制制动回路,在控制回路中不是单独存在的而是附加于()回路上
主机遥控系统中的强制制动回路,在控制回路中不是单独存在的而是附加于()回路上。A起动B调速C换向D避让
在主机遥控系统中,设能耗制动的柴油机一般是()。A所有柴油主机B大型低速柴油主机C中速柴油主机D用于变距桨的柴油主机
6、下列()不是AC-4型主机遥控系统驾驶台控制单元能起到的作用。
下列()不是AC-4型主机遥控系统驾驶台控制单元能起到的作用。A遥控操作B机旁转换C状态显示D参数调节