新装侧架立柱磨耗板与侧架的间隙，用厚度为（）的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆

1、临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于（）。

临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于（）。A3mmB4mmC5mmD2mm

2、新装磨耗板与侧架的间隙：转K6、转8B、转8AB、25吨轴重（C76B）型、

新装磨耗板与侧架的间隙：转K6、转8B、转8AB、25吨轴重（C76B）型、K4、K5：用（）mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）mm。A1.5，13B1，12C1.5，12D1，13

3、斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向以

斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向以2mm×10mm塞尺不得深入（）mm。A50B60C70D75

4、新装磨耗板与侧架的间隙K4、K5：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任

新装磨耗板与侧架的间隙K4、K5：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）mm。A5B8C10D13

5、修理临修故障时，斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大

修理临修故障时，斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大于（），横向以2mm×10mm塞尺不得深入50mm。A1mmB2mmC3mmD4mm

6、落车后斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，垂直方向不得有（），局部间隙不

落车后斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，垂直方向不得有（），局部间隙不大于（）横向用10mm×2mm塞尺测量不得深入（）。