在发生威胁飞行安全的紧急情况时,航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层,其方法为()。
- A飞行方向左转30度,飞行20千米
- B飞行方向右转30度,飞行20千米,再平行航线上升或下降高度,再转回原航路
- C飞行方向右转20度,飞行30千米,再平行航线上升或下降高度
- D上升或下降到新的高度层,再右转30度,飞行20千米,再平行原航线飞行
在发生威胁飞行安全的紧急情况时,航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层,其方法为()。
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1、发变组系统发生直接威胁人身安全的紧急情况,应立即将发电机解列停机。
发变组系统发生直接威胁人身安全的紧急情况,应立即将发电机解列停机。A正确B错误
2、有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配置的高度层,改变高度层的
有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配置的高度层,改变高度层的方法时:()AA、从航空器飞行方向向右转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或...
3、在发生严重威胁设备及人身安全的紧急情况下,可不填写工作票及操作票,值班人员可
在发生严重威胁设备及人身安全的紧急情况下,可不填写工作票及操作票,值班人员可立即断开有关电源。A正确B错误
4、遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配备的飞行高度层,改变高
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配备的飞行高度层,改变高度层的方法是:().AA.从航空器飞行的方向向右转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航...
5、飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇
飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号,装有应答机的航空器,应将其置于()。AA7400BA7500CA7600DA7700
6、飞行中遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险
飞行中遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”,装有应答机的航空器,应将其置于().AA7500BA7600CA7700