基础制动装置的摩擦及转动部分为何须涂润滑脂？

1、基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小（），使基础制动装置作

基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小（），使基础制动装置作用灵活，提高制动效率，同时可防止锈蚀，延长零部件的使用寿命。

2、链条（手扳）葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置，吊钩、链轮或倒卡

链条（手扳）葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置，吊钩、链轮或倒卡变形以及链条磨损达直径的10%时，禁止使用。A正确B错误

3、基础制动装置的各个连接部分和接触部分，在制动作用时，存在相当程度的摩擦阻力，

基础制动装置的各个连接部分和接触部分，在制动作用时，存在相当程度的摩擦阻力，所以实际发生作用的闸瓦压力比理论上的闸瓦压力低，两者之比叫（）。A制动效率B制动率C制动倍率...

4、基础制动装置中的各转动、滑动接触面及传动部的螺纹均须涂适量的（）或润滑油。

基础制动装置中的各转动、滑动接触面及传动部的螺纹均须涂适量的（）或润滑油。A7057硅脂B89D制动缸脂CII号低温润滑脂D改性甲基硅油

5、基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小摩擦（），使基础制动装

基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小摩擦（），使基础制动装置作用灵活，提高制动效率，同时可防止锈蚀，延长零部件的使用寿命。A阻力B阻碍C阻抗D阻挠

6、车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为（），盘型制动，轨道电磁制动.

车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为（），盘型制动，轨道电磁制动.