正线信号系统提供的列车控制等级包含()
- ANRM
- BiATP
- CATP
- DCBTC
以下哪一选项不是信号正线联锁控制器的接口系统()A综合监控IBP盘接口B屏蔽门接口C防淹门接口D接触网供电接口
2、南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统(ATC),包括()、列车自动
南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统(ATC),包括()、列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)和列车自动监控(ATS)等子系统。
3、地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和()三个控制等级。
地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和()三个控制等级。A联锁B闭塞C人工D自动
4、一号线正线信号系统采用列车自动控制系统(),包括动防护()、列车自动运行()
一号线正线信号系统采用列车自动控制系统(),包括动防护()、列车自动运行()和列车自动监控()等子系统。
5、地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式(CBTC)列车自动
地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式(CBTC)列车自动控制系统,同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统,支持CBTC列车和...
信号系统提供()、GATP和()三个控制等级。