齿轮泵开卸荷槽的原则是困油空间体积达到最小值之前与吸油腔相同。

1、在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除（）问题。

在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除（）问题。AA、困油BB、径向力不平衡CC、气蚀DD、端面泄露

2、齿轮泵非对称卸荷槽开在吸入端或排出端。

齿轮泵非对称卸荷槽开在吸入端或排出端。A正确B错误

3、轴套和轴进行过盈配合时，通常在轴套两端开卸荷槽，其目的主要是降低（）的影响。

轴套和轴进行过盈配合时，通常在轴套两端开卸荷槽，其目的主要是降低（）的影响。A过盈太大B过盈太小C应力集中

4、在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。（）

在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。（）A正确B错误

5、关于设非对称卸荷槽的齿轮泵的下列说法中不正确的是（）。

关于设非对称卸荷槽的齿轮泵的下列说法中不正确的是（）。AA．能使噪声更低BB．不允许反转CC．可只设在吸油侧DD．卸荷槽向吸入侧偏移

6、齿轮泵端盖开卸荷槽后，若对漏泄影响不明显，则泵流量应（）。

齿轮泵端盖开卸荷槽后，若对漏泄影响不明显，则泵流量应（）。A稍有增加B稍有减少C保持不变D脉动增加