关闭撒砂装置塞门后试验小闸制动、缓解正常，再下班，防止错误将（）供风塞门关闭

1、小闸静态试验后全制动位，制动缸压力（）kpa。

小闸静态试验后全制动位，制动缸压力（）kpa。A300B320C330

2、为防止列车折角塞门关闭，停车超过（）分钟再开时，必须进行列车制动机简略试验。

为防止列车折角塞门关闭，停车超过（）分钟再开时，必须进行列车制动机简略试验。A10B15C20D30

3、HXD3型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门（）关闭时，如要缓解弹停装置，必须

HXD3型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门（）关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的（）上进行手动缓解。

4、DK-1型电空制动机试验中，关闭供给塞门（），主要是检查机车制动缸泄漏量不起

DK-1型电空制动机试验中，关闭供给塞门（），主要是检查机车制动缸泄漏量不起过l0kPa/min。AA、123BB、119CC、120DD、155

5、在小闸性能试验时，制动缸压力升至最高后，将小闸手把从制动位移至保压位，测定制

在小闸性能试验时，制动缸压力升至最高后，将小闸手把从制动位移至保压位，测定制动压力泄漏量每分钟不大于（）。A5kPAB10kPAC20kPA

6、临修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制

临修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于（）。A5kpaB10kpaC20kpaD25kpa