液压系统中由于液压控制阀配合间隙过大，弹簧疲劳损坏，会引起液压系统（）故障。

1、在液压系统中由于油泵、油缸的效率损失过大，油箱散热条件较差，会造成系统（）故

在液压系统中由于油泵、油缸的效率损失过大，油箱散热条件较差，会造成系统（）故障产生。AA、噪声BB、爬行CC、泄露DD、油温过高

2、液压缸密封间隙过大或密封圈损坏可能导致（）。

液压缸密封间隙过大或密封圈损坏可能导致（）。A工作机构运动速度不够或完全不动B系统中压力不足或完全没有压力C噪音和震动D产生爬行现象

3、由于C7620型车床液压系统的总流量过大，造成所车出的工件表面粗糙度值太高，

由于C7620型车床液压系统的总流量过大，造成所车出的工件表面粗糙度值太高，应采取（）措施，使总流量适当。AA、更换刀具BB、更换精滤器CC、调整调速阀DD、更换背压阀

4、液压缸与活塞配合间隙过大，活塞杆弯曲，封油圈过紧容易造成活塞杆推力不足的现象

液压缸与活塞配合间隙过大，活塞杆弯曲，封油圈过紧容易造成活塞杆推力不足的现象。A正确B错误

5、液压缸的密封摩擦力过大，修理措施是活塞杆与导向套的配合采用（）的配合。

液压缸的密封摩擦力过大，修理措施是活塞杆与导向套的配合采用（）的配合。AH8/f8BF8/h8CA8/h7DH8/d7

6、发动机异响的原因主要是运动副配合间隙过大或配合面有损伤，在运转中引起冲击和震

发动机异响的原因主要是运动副配合间隙过大或配合面有损伤，在运转中引起冲击和震动所造成的。A正确B错误