()停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
- A区段站
- B编组站
- C中间站
- D技术站
()停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
1、中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应(),拧紧两端车辆的人力制动机
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应(),拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
2、中间站停留车辆,无论停留的线路是否有(),均应连挂在一起。
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有(),均应连挂在一起。A直线B曲线C平道D坡道
禁止停留车辆,但允许停留机车的线路是()。
4、编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆,是否需要防溜,由铁路局规定
编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆,是否需要防溜,由铁路局规定。A正确B错误
禁止停留机车车辆的线路是()。A正线B机车走行线C到发线D牵出线
6、中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的()
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。A风管B螺丝C人力制动机D折角塞门