由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起，到列车停止运行时止，列车所走行的总距离

1、以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称

以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。

2、手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制

手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A闸瓦B基础制动装置C制动缸D三通阀

3、为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，规定常用制动时的最小减压量为（）。

为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，规定常用制动时的最小减压量为（）。

4、制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。

制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。A正确B错误

5、用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（）。

用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（）。

6、由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起到列车停止运行时止，列车所走行的距离叫（

由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起到列车停止运行时止，列车所走行的距离叫（）。AA、有效制动距离BB、无效制动距离CC、制动距离DD、缓解距离