摩托车制动系是利用制动器产生阻碍摩托车运动的力，用来吸收摩托车的动能，使之转

1、摩托车都有前或后轮独立的制动装置，而且前轮的制动力（）后轮的制动力。

摩托车都有前或后轮独立的制动装置，而且前轮的制动力（）后轮的制动力。A小于B大于C等于D可大可小

2、盘式制动器被摩托车采用的原因是（）。

盘式制动器被摩托车采用的原因是（）。A制动效能高B制动方向稳定性能好C制动热稳定性能好D制动力矩大

3、摩托车及轻便摩托车（正三轮摩托车除外）行车制动系产生最大制动效能的踏板力不应

摩托车及轻便摩托车（正三轮摩托车除外）行车制动系产生最大制动效能的踏板力不应大于（），手握力不应大于（）。

4、气压制动系是利用发动机驱动空气压缩机产生()作为动力的来源。

气压制动系是利用发动机驱动空气压缩机产生()作为动力的来源。A(A)热能B(B)电能C(C)压缩空气D(D)压力油液

5、（）是表示摩托车鼓式制动器自由行程的调整方法。

（）是表示摩托车鼓式制动器自由行程的调整方法。A改变油门拉索露出长度的范围B用制动时制动握把端头同节气门转把间隙C改变离合器线露出部分的长度D起动加浓手柄保持在不同位置

6、盘式制动器的摩托车放气时，应（）。

盘式制动器的摩托车放气时，应（）。A慢慢地握紧制动握把（或压下制动脚踏板）B快速地握紧制动握把（或压下制动脚踏板）C先快后慢地握紧制动握把（或压下制动脚踏板）D先慢后快...