流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形

1、为了在轴承磨擦面之间形成油膜，能抵抗较大的压力而不被挤出，因此要求润滑油料具

为了在轴承磨擦面之间形成油膜，能抵抗较大的压力而不被挤出，因此要求润滑油料具有一定的（）。

2、为了在轴承摩擦面之间形成油膜，能抵抗较大的压力而不被挤出，因此要求润滑油料应

为了在轴承摩擦面之间形成油膜，能抵抗较大的压力而不被挤出，因此要求润滑油料应具有一定的（）。

3、流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形

流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形值远远大于润滑膜最小厚度，弹性变形能增大支承负荷的能力。A正确B错误

4、流体动力润滑和流体静力润滑的油膜形成原理在本质上有何不同？

流体动力润滑和流体静力润滑的油膜形成原理在本质上有何不同？

5、相对运动两表面之间的摩擦和流体润滑剂膜的厚度取决于表面弹性形变以及润滑剂在表

相对运动两表面之间的摩擦和流体润滑剂膜的厚度取决于表面弹性形变以及润滑剂在表面接触区的流变特性的润滑状态称（）。A流体动力润滑B边界动力润滑C弹性流体静力润滑D流体静力润滑

6、流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形

流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形值远远大于润滑膜最小厚度，弹性变形能增人支承负荷的能力。A正确B错误