电力机车在降下受电弓前应先断开（），调速手轮应置于（）

1、电力机车双机牵引时，补机在得到本务机车的降弓要求，降下受电弓后应以（）信号回

电力机车双机牵引时，补机在得到本务机车的降弓要求，降下受电弓后应以（）信号回示。A一长一短声B一短一长声C两长声D两短声

2、电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一

电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。A正确B错误

3、接触网临时停电时，要迅速断开主断路器，降下受电弓，惰力运行。

接触网临时停电时，要迅速断开主断路器，降下受电弓，惰力运行。A正确B错误

4、高压运行中正常，但在过分相断开主断路器时受电弓自动降下，而制动机正常、主台显

高压运行中正常，但在过分相断开主断路器时受电弓自动降下，而制动机正常、主台显示正常，其原因之一为门联锁保护阀直流侧得电回路电源（）、1（2）DSK有接触不良的情况。

5、牵引直供电列车连挂后，司机降下受电弓、断开主断路器，拔出（）与客列检（或车辆

牵引直供电列车连挂后，司机降下受电弓、断开主断路器，拔出（）与客列检（或车辆乘务员）按规定办理交接手续。A蓝钥匙B供电钥匙C电钥匙

6、SS4型电力机车高压保护试验中失压保护：降下前，后受电弓，听：劈相机停转（）

SS4型电力机车高压保护试验中失压保护：降下前，后受电弓，听：劈相机停转（）后听《主断》跳闸声。