列车门控系统具备与列车控制系统的（）功能，即在列车行驶过程中，不能打开车门。

1、分散自律调度集中系统具备列车进路和调车进路的自动或（）控制功能。

分散自律调度集中系统具备列车进路和调车进路的自动或（）控制功能。

2、信号具备点式ATP（）功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭地面信号显示及车

信号具备点式ATP（）功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭地面信号显示及车载信号显示以SM-I/AM-I模式驾驶列车。

3、准确的列车进路由ATS负责。系统将阻止列车穿过与列车路线不相符的道岔。现有的

准确的列车进路由ATS负责。系统将阻止列车穿过与列车路线不相符的道岔。现有的重要联锁功能将确保不会发生冲突的行车。（）A正确B错误

4、地铁列车ATP门控旁路的代码是（）。

地铁列车ATP门控旁路的代码是（）。A81-S10B81-F01C81-S09D81-F09

5、一号线地铁列车车辆控制以网络为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过

一号线地铁列车车辆控制以网络为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到（）模式以实现紧急牵引功能。

6、RBC系统应能实现列车的注册与注销，并接受来自列车的（）和（）。

RBC系统应能实现列车的注册与注销，并接受来自列车的（）和（）。