无磨耗时的制动行程是指进给螺母和调整衬套的锥形啮合面()时的制动行程。
- AA、刚好脱开
- BB、保持啮合
- CC、完全脱开
无磨耗时的制动行程是指进给螺母和调整衬套的锥形啮合面()时的制动行程。
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制动缸活塞行程及制动梁端轴磨耗限度是怎样规定的?
2、车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,不仅直接引起
车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,不仅直接引起制动力衰减,还()调整活塞行程的工作量。AA、缩短BB、缩小CC、延长DD、增加
调整铣床工作台进给丝杠、螺母,可消除()。A丝杠的径向间隙B丝杠的轴向间隙C径向和轴向间隙D丝杠、螺母误差
4、调整短行程电磁铁衔铁行程时,扳手紧固螺母时,可以减小行程,反之,松开螺母即可
调整短行程电磁铁衔铁行程时,扳手紧固螺母时,可以减小行程,反之,松开螺母即可增大行程。A正确B错误
5、电力、电传动内燃机车无动力托运时,制动缸活塞行程应调整到标准的()
电力、电传动内燃机车无动力托运时,制动缸活塞行程应调整到标准的()
6、电力和内燃机车无动力托运时,必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。
电力和内燃机车无动力托运时,必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。A正确B错误