“V”型皮带的两侧面与轮槽接触,是依靠两侧面所产生的()来工作的。
- A应力
- B张力
- C拉力
- D摩擦力
“V”型皮带的两侧面与轮槽接触,是依靠两侧面所产生的()来工作的。
1、三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的,因此,只要保证不超
三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的,因此,只要保证不超过三角带的许用拉力,张紧力越大越有利。A正确B错误
2、三角带在轮槽中的正确位置,应使三角带底面与两侧面同时与轮槽接触。
三角带在轮槽中的正确位置,应使三角带底面与两侧面同时与轮槽接触。A正确B错误
V带的截面形状为梯形,与轮槽相接触的()为工作面。A所有表面B底面C两侧面D单侧面
4、三角带陷入轮缘太深,则会使三角带的底面与轮槽的底面接触,从而导致(),使三角
三角带陷入轮缘太深,则会使三角带的底面与轮槽的底面接触,从而导致(),使三角带与带轮之间磨擦力丧失。A三角带打滑B三角带发热C三角带两侧工作面接触不良D三角带两侧工作面...
5、V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔
V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角()。A小于40°B等于40°C大于40°
钢丝绳与轮槽的配合要求是轮槽()钢丝绳直径的()%。