在尖轨顶宽（）处，车轮由基本轨逐渐过度到尖轨上。

1、尖轨顶宽50mm及以上的断面处，其顶面比基本轨顶低（）mm及以上时的岔禁止使

尖轨顶宽50mm及以上的断面处，其顶面比基本轨顶低（）mm及以上时的岔禁止使用。A4B3C2DI

2、在正常情况下，在尖轨顶宽（）处与尖轨、基本轨面完全接触。

在正常情况下，在尖轨顶宽（）处与尖轨、基本轨面完全接触。AA.35mmBB.20mmCC.40mmDD.50mm

3、尖轨顶宽（）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）

尖轨顶宽（）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）上。AA.10～40mmBB.20～50mmCC.30～60mmDD.30～50mm

4、在尖轨、可动心轨顶宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨

在尖轨、可动心轨顶宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，该道岔禁止使用。

5、为了保证尖轨具有承受车的压力有足够强度，在尖轨顶宽（）以下部分，应完全由基本

为了保证尖轨具有承受车的压力有足够强度，在尖轨顶宽（）以下部分，应完全由基本轨受力。AA、20mmBB、30mmCC、50mmDD、40mm

6、在正常情况下，普通道岔尖轨顶宽（）处与基本轨顶面相对无高差。

在正常情况下，普通道岔尖轨顶宽（）处与基本轨顶面相对无高差。AA.35mmBB.20mmCC.40mmDD.50mm