一架飞机以巡航M数从FL410下降到FL270，而后再以FL270处的IAS从FL270下降到FL100。请问在第一和第二段下降角如何变化,假定发动机处于慢车状态，干净构型，忽略空气压缩性的影响。（）
- A第一段下降角增加，第二段下降角保持不变
- B第一段下降角增加，第二段下降角减小
- C第一段下降角保持不变，第二段下降角减小
问题
一架飞机以巡航M数从FL410下降到FL270，而后再以FL270处的IAS
参考解析：
分类：飞行性能题库,民航飞行签派员考试题库
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