列车管减压时，车辆制动机产生（）。
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1、列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。
列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。AA、50Kpa/sBB、60Kpa/sCC、70Kpa/sDD、80Kpa/s
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2、列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。
列车管定压为500kpa时，列车管减压140kpa，制动缸压力应为（）。A240—260kpaB280—340kpaC340—360kpaD420—450kpa
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3、CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生制动管的
CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生制动管的控制压力的模块是（）。A16控制模块B制动管控制模块BPCPC13控制模块
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4、JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（）作用，机车不受在列车中编挂位置
JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（）作用，机车不受在列车中编挂位置的限制，且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。AA、非常制动BB、常用制动CC、全部减压DD、局部减压
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当列车施行制动时，列车管压力首先在列车（）部发生减压。
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6、进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为140Kpa。
进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为140Kpa。A正确B错误