软化电阻又称常接电阻,对电动机转速影响不大,并可节省一组()继电器和接触器。
- AA、时间
- BB、过电流
- CC、零压
- DD、温度
软化电阻又称常接电阻,对电动机转速影响不大,并可节省一组()继电器和接触器。
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1、电动机处于()状态时,电动机转速高于同步转速,转子电路的电阻越大,其转速越高
电动机处于()状态时,电动机转速高于同步转速,转子电路的电阻越大,其转速越高。AA、电动机BB、再生制动CC、单相制动
2、传统点火系统中附加电阻为在发动机转速提高时,电阻值将()
传统点火系统中附加电阻为在发动机转速提高时,电阻值将()A不变B增大C减小D不确定
3、绕线转子异步电动机能耗制动时,应在转子回路中串接()数值的常接电阻,可使平均
绕线转子异步电动机能耗制动时,应在转子回路中串接()数值的常接电阻,可使平均制动转矩等于额定转矩(此时平均制动转矩值为最大)。A0.1~0.2)R2nB0.2~0.3)R2nC0.3~0.4)R2nD0.4~0.5)R2n
4、直流电动机电枢回路串电阻调速,当电枢回路电阻增大,其转速()。
直流电动机电枢回路串电阻调速,当电枢回路电阻增大,其转速()。AA、升高BB、降低CC、不变DD、不一定
5、在再生制动状态时,电动机转速()于同步转速,转子电路电阻越大,其转速越高.
在再生制动状态时,电动机转速()于同步转速,转子电路电阻越大,其转速越高.A低B等C高
6、电压负反馈调速系统对直流电动机电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进行调
电压负反馈调速系统对直流电动机电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节A正确B错误