某铁路干线两侧,每日发生几次的冲击振动,其最大值夜间不超过()dB。
- A85
- B83
- C75
- D78
某铁路干线两侧,每日发生几次的冲击振动,其最大值夜间不超过()dB。
《城市区域环境振动标准》规定:每日发生几次的冲击振动,其最大值昼间不允许超过标准值10dB,夜间不超过3dB。而铁路干线两侧执行的铅垂向Z振级标准值昼夜值都是80dB。
1、在铁路干线两侧,每日发生几次的冲击振动,其最大值夜间不超过()。
在铁路干线两侧,每日发生几次的冲击振动,其最大值夜间不超过()。A85dBB83dBC75dBD78dB
铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是()。A60,50B65,55C70,55D70,60
3、铁路干线两侧执行的城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是()。
铁路干线两侧执行的城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是()。A70dB,70dBB75dB,72dBC80dB,80dBD70dB,67dB
4、铁路干线两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是()。
铁路干线两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是()。A70,70B75,72C80,80D70,67
5、根据《城市区域环境振动标准》,某铁路干线两侧,每日发生几次的冲击振动,其最大
根据《城市区域环境振动标准》,某铁路干线两侧,每日发生几次的冲击振动,其最大值夜间不超过()。A85dBB83dBC75dBD78dB
6、调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成()事故。
调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成()事故。A一般A类B一般B类C一般C类D一般D类