制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于（）%，松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙

1、制动器检修后，制动轮与闸瓦片间的间隙，在制动轮松开状态下，当轮径为Φ300时

制动器检修后，制动轮与闸瓦片间的间隙，在制动轮松开状态下，当轮径为Φ300时为0.7mm，轮径为Φ400时为（）mm。A1.5；B1；C0.8；D0.5。

2、输送机制动装置在松闸状态下闸瓦不接触制动轮表面，制动时闸瓦与闸轮紧密接触的有

输送机制动装置在松闸状态下闸瓦不接触制动轮表面，制动时闸瓦与闸轮紧密接触的有效接触面不得小于（）。AA、85%BB、100%CC、90%DD、95%

3、闸瓦式制动器的闸瓦与制动轮之间的摩擦属于（）。

闸瓦式制动器的闸瓦与制动轮之间的摩擦属于（）。AA、干摩擦BB、液体摩擦CC、边界摩擦DD、混合摩擦

4、制动时闸瓦与制动盘（轮）的接触面积不应小于（）%。

制动时闸瓦与制动盘（轮）的接触面积不应小于（）%。AA、60；BB、50；CC、40；DD、30。

5、制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）

制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）mm。AA、0.2BB、0.5CC、0.7DD、0.9

6、抱闸打开时闸瓦与制动轮应无摩擦，且间隙的平均值不应大于（）。

抱闸打开时闸瓦与制动轮应无摩擦，且间隙的平均值不应大于（）。