车身中涂漆的厚度一般应该控制在在()范围内
- A5—10μm
- B20—35μm
- C25—45μm
- D40—60μm
车身中涂漆的厚度一般应该控制在在()范围内
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1、锡铁合金层不能超过一定的厚度,在一般情况下,厚度应该控制在()范围内。
锡铁合金层不能超过一定的厚度,在一般情况下,厚度应该控制在()范围内。
汽车车身普遍采用()涂漆方式。
3、工程质量文件审核与建档。在在施工项目质量控制中属于()阶段控制。
工程质量文件审核与建档。在在施工项目质量控制中属于()阶段控制。A事前B事中C设计阶段D事后
车身中间涂层和面漆涂层的厚度一般控制在()。A100~130μmB50~80μmC150~200μm
5、磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序,磷化膜的厚度一般控制在()。
磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序,磷化膜的厚度一般控制在()。A<3μmB>3μmC3~8μmD<10μm
6、汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、()、涂漆和装配五个阶段。
汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、()、涂漆和装配五个阶段。AA、热处理BB、锻造CC、消除应力DD、加工