简述供油提前角大小与转速、功率存在的规律性。

1、供油量愈大，转速愈高，则最佳喷油提前角就（）。

供油量愈大，转速愈高，则最佳喷油提前角就（）。A愈小B较大C较小D愈大

2、对柴油机而言，转速愈高，供油量愈大，则最佳供油提前角应当（）。

对柴油机而言，转速愈高，供油量愈大，则最佳供油提前角应当（）。A愈小B不变C愈大D无关

3、柴油机转速降低，供油提前角应相应减小。

柴油机转速降低，供油提前角应相应减小。A正确B错误

4、供油提前角的自动调节器的初始供油提前角为16°±1°，在此随曲轴转速变化而自

供油提前角的自动调节器的初始供油提前角为16°±1°，在此随曲轴转速变化而自动调节，其调节范围为（）。A10°～20°B0°～6°C3°～9°D30°～40°

5、没有供油自动提前调节装置的柴油发动机，为了获得额定转速下的最佳提前角，在低速

没有供油自动提前调节装置的柴油发动机，为了获得额定转速下的最佳提前角，在低速运转时呈现（），而造成“滴滴答答”的均匀敲击声时正常现象。

6、柴油机转速变化范围较大，必须使供油提前角在初始角的基础上随转速而变化，因此车

柴油机转速变化范围较大，必须使供油提前角在初始角的基础上随转速而变化，因此车用柴油机多装有（）。A调速器B供油提前角自动调节器C联轴器