发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称（）． 

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分类：汽车发动机总体构造和工作原理题库,汽车发动机总体构造和工作原理题库

在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。A理论混合气空燃比B实际混合气空燃比C控制混合气空燃比D反映混合气空燃比

为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑．A进气门口B化油器喉管C进气歧管D空...

减小进气系统阻力，充气系数（）AA、提高BB、减小CC、不变

发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加。A正确B错误

在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用（）信号进行反馈控制。A转速传感器B爆震传感器C氧传感器DVVT传感器

发动机工作过程中，进气门的开启时刻是（）。A活塞到达排气上止点之前B活塞正好到达排气上止点时C活塞到达排气上止点之后D排气行程结束时

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