新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM/H,一般条件时为()
- A1000
- B1200
- C2000
新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM/H,一般条件时为()
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1、对于无砟轨道说,一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小
对于无砟轨道说,一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为()。AA、4500mBB、5500mCC、7000m
最小坡段长度不宜连续使用()个以上。AA、1BB、2CC、3DD、4
3、设计行车速度350km/h区段,最小坡段长度一般应不小于()m,困难条件下不
设计行车速度350km/h区段,最小坡段长度一般应不小于()m,困难条件下不得小于900m。
4、高铁正线设计速度300KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
高铁正线设计速度300KM/H时,最小竖曲线半径为()米。A10000B15000C20000D25000
最小坡段长度不宜连续使用2个以上。A正确B错误
6、高铁正线设计速度250KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
高铁正线设计速度250KM/H时,最小竖曲线半径为()米。A10000B15000C20000D25000