在非精密进近中,如有进近灯,应规定的目视参考应当包括().
- A跑道入口
- B接地点
- C着陆方向标
在非精密进近中,如有进近灯,应规定的目视参考应当包括().
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1、在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口距离较长时,任何时候机长下降至MDA/M
在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口距离较长时,任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前,().A不允许下降至MDA/MDH以下B如果确信下降过程中不会失去目视参考,遇允许下降...
2、在非精密进近中,如有进近灯,规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及().
在非精密进近中,如有进近灯,规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及().A7个连续的进近灯B7个连续的跑道灯C7个连续的进近灯、跑道灯或者两者的组合
3、在非精密进近或盘旋进近中规定的一个高度,如果在此高度没有取得目视参考,不能下
在非精密进近或盘旋进近中规定的一个高度,如果在此高度没有取得目视参考,不能下降至这个高度以下,这个高度称为()。A最低下降高度B最小超障高度C最低复飞高度D最低目视高度
4、非精密进近,如有进近灯,规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及()
非精密进近,如有进近灯,规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及()
5、在精密进近中,飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考,则().
在精密进近中,飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考,则().A保持DA/DH至复飞点,并在复飞点复飞B保持DA/DH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着...
6、在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口的距离较长时,任何时候机长下降至MDA/
在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口的距离较长时,任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前()