当手制动（停车制动）手柄向上拉时，该指示灯（）。

1、旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄

旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。AA、10～15sBB、15～20sCC、20～30sDD、30～40s

2、HK700-2型履带吊机械式回转停车制动操纵杆手柄行程应为（）。

HK700-2型履带吊机械式回转停车制动操纵杆手柄行程应为（）。A250～350mmB360～430mmC400～450mmD420～480mm

3、胶轮车上坡时，因故障需要停车，除将停车制动手柄拨到制动位置，还应该将变速杆放

胶轮车上坡时，因故障需要停车，除将停车制动手柄拨到制动位置，还应该将变速杆放入（）位置。防止车辆自行滑动造成事故。A空档B倒档C1档D2档

4、检查驻车制动器指示灯点亮状况时，应向上拉动驻车制动器操纵手柄，使棘轮处于（）

检查驻车制动器指示灯点亮状况时，应向上拉动驻车制动器操纵手柄，使棘轮处于（）位置。A1响B3响C5响

5、列车制动后，自阀手柄一直置于保压位，直到列车停车为止，称为保压停车。

列车制动后，自阀手柄一直置于保压位，直到列车停车为止，称为保压停车。A正确B错误

6、终到站停车后，到达司机使动车组保持制动状态，各手柄、开关置（）。

终到站停车后，到达司机使动车组保持制动状态，各手柄、开关置（）。A断位B关闭位C0位D开位