航空活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是().
- AA.单磁电机工作时,一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作;
- BB.单磁电机工作,只有单排电嘴工作,燃烧效果不好;
- CC.两个磁电机的同步性不好
航空活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是().
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飞行中,航空活塞发动机电嘴的点火电能来自().AA.飞机电瓶BB.交流发电机CC.磁电机内的磁铁转子和线圈
柴油机活塞安装时,机油加得太多会引起试车过程中冒黑烟。A正确B错误
3、装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能
装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()。A汽缸壁和活塞涨圈磨损严重B飞行前所加滑油量严重不足C滑油太脏,没有定期清洗或...
4、对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是().
对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是().A转速表;B排气温度表;C进气压力表.
5、四行程航空活塞发动机在完成一次工作循环中,四个行程的工作次序是:().
四行程航空活塞发动机在完成一次工作循环中,四个行程的工作次序是:().AA.进气、压缩、膨胀、排气BB.进气、膨胀、压缩、排气CC.排气、膨胀、压缩、进气
6、装备航空活塞发动机的飞机停车后,磁电机开关必须放在()。
装备航空活塞发动机的飞机停车后,磁电机开关必须放在()。AA.左磁或右磁位BB.关断位CC.双磁电机位