每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）为合格。

1、动检车、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准。各项偏差等级扣分标准

动检车、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准。各项偏差等级扣分标准：Ⅰ级每处扣1分，Ⅱ级每处扣（），Ⅲ级每处扣（），Ⅳ级每处扣（）。A5分B10分C100分D301分

2、某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长

某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工...

3、根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：优良——总

根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：优良——总扣分在（）分及以内。

4、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准中的各项偏差等级扣分标准，其中

轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准中的各项偏差等级扣分标准，其中Ⅳ级每处扣分（）A5B100C301D10

5、每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）分及以内为优良。

每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）分及以内为优良。AA、50BB、100CC、200DD、300

6、每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）及以内为优良。

每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）及以内为优良。