验船师在对某船进行载重线检验时，发现其载重线标志的位置有改动，与载重线证书不符，造成实际干舷值有误。验船师在查阅相关资料后，认为确实是船上载重线勘划不符合批准图纸的要求，但船方认为原有的干舷计算并不合理。对此，你认为验船师和验船机构可采取的措施有哪些？（）
- A要求船方立即采取措施进行纠正。
- B在船方拒不纠正的情况下，收回原证书。
- C要求船方重新核算干舷进行批准。
- D将情况上报中国海事局。
问题
验船师在对某船进行载重线检验时，发现其载重线标志的位置有改动，与载重线证书不
参考解析：
暂无解析
分类：验船师考试题库,内河船员考试题库
相关推荐
-
1、现场验船师在对某船（2900总吨）进行检验时发现，该船的应急消防泵设在舵机间
现场验船师在对某船（2900总吨）进行检验时发现，该船的应急消防泵设在舵机间，而舵机间与机舱相邻，机舱与舵机间的舱壁上开了一通道。问：是否符合要求？为什么？
-
2、验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现，该船的甚高频电话为1台。验船师要
验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现，该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理？为什么？
-
3、验船师在对某船的专用油漆间检验时发现，油漆间的照明开关设置在油漆间内，开关的
验船师在对某船的专用油漆间检验时发现，油漆间的照明开关设置在油漆间内，开关的位置是否合理？为什么？
-
4、验船师在对某船进行吨位丈量时，发现总吨位超出设计图纸计算值。船东提出减小总
验船师在对某船进行吨位丈量时，发现总吨位超出设计图纸计算值。船东提出减小总吨位的船舶改装方案，把露天干舷甲板上舱口围板高度由700mm降低到500mm。请分析上述减吨方案是否...
-
5、验船师在异地对某船进行年度检验时，因天已黑，在甲板巡视一周，未发现异常情况后
验船师在异地对某船进行年度检验时，因天已黑，在甲板巡视一周，未发现异常情况后，便认定该船检验合格。该验船师的行为（）。AA、已履行国家赋予的法定义务BB、未履行国家赋予...
-
6、验船师在对某货船进行检验时，发现其货舱和机舱的部分开口角隅没有补强。问：甲板
验船师在对某货船进行检验时，发现其货舱和机舱的部分开口角隅没有补强。问：甲板上所有货舱和机舱的开口角隅是否都需要补强？