南京地铁一号线列车6节编组1/3动力，AW3工况，可爬（）的坡道。

1、重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下，仅实施电阻制动时，列车可达到的平均减速

重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下，仅实施电阻制动时，列车可达到的平均减速度不小于（）m/s2。A0.5B0.8C1.0D1.2

2、重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时，能自动切除列车

重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时，能自动切除列车中每辆车的（）的空调负载后，列车仍能维持正常运行。

3、南京地铁二号线列车载客量AW3超载乘客人数/每列车为（）人。

南京地铁二号线列车载客量AW3超载乘客人数/每列车为（）人。

4、重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车

重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运营。

5、6节编组的地铁列车中，每列车有（）处外部紧急解锁装置。

6节编组的地铁列车中，每列车有（）处外部紧急解锁装置。A2B8C12D6

6、地铁列车目前多采用6节编组，列车长度为117米。

地铁列车目前多采用6节编组，列车长度为117米。A正确B错误