冲车时，主汽温度与再热汽温尽量接近并保持有（）以上过热度。

1、DEH的CRT画面主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处？

DEH的CRT画面主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处？

2、怎样调整再热汽温？

怎样调整再热汽温？

3、在滑参数停炉过程中，主汽温度下降速度不大于（），再热汽温下降速度不大于（）。

在滑参数停炉过程中，主汽温度下降速度不大于（），再热汽温下降速度不大于（）。

4、主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温；再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆

主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温；再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、（）。

5、点火初期，主汽温度上升、再热汽温上不来的原因？

点火初期，主汽温度上升、再热汽温上不来的原因？

6、极热态冲车的主汽为（）Mpa主汽温度为（）℃，再热汽压为（）Mpa，再热汽温

极热态冲车的主汽为（）Mpa主汽温度为（）℃，再热汽压为（）Mpa，再热汽温为（）℃。