铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度不大于120km/h的正线及到发线轨距变化率不得大于()(不含规定的递减率)。
- AA.1‰
- BB.2‰
- CC.3‰
- DD.4‰
铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度不大于120km/h的正线及到发线轨距变化率不得大于()(不含规定的递减率)。
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1、允许速度不超过160km/h的线路,线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后
允许速度不超过160km/h的线路,线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。A起道B拨道C改道D矫直钢轨
2、允许速度大于120km/h的线路,轨距的变化率不得大于()(不含规定的递减率
允许速度大于120km/h的线路,轨距的变化率不得大于()(不含规定的递减率)。A1‰B1.5‰C2‰D2.5‰
3、轨距变化应和缓平顺,行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()。
轨距变化应和缓平顺,行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()。AA、1‰BB、2‰CC、3‰DD、4‰
维修地段线路一般轨距允许误差变化率不大于()。A1%B2%C3%D5%
5、《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后,轨距允许偏差是()mm
《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后,轨距允许偏差是()mm。A±2B±1C+4,-2D+2,-1
6、铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于(
铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于()。AA.1‰BB.2‰CC.3‰DD.4‰