完全监控模式是列车的正常运行模式。列车按高于允许速度()设置。
- A167km/h报警、170km/h常用制动、175km/h紧急制动
- B2km/h报警、5km/h常用制动、10km/h紧急制动
- C3km/h报警、5km/h常用制动、7km/h紧急制动
- D2km/h报警、5km/h常用制动、8km/h紧急制动
完全监控模式是列车的正常运行模式。列车按高于允许速度()设置。
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简述列车运行控制系统完全监控模式的控制原理。
2、完全监控模式是列车在区间(含车站正线通过和侧进直出)和车站()时的正常运行的
完全监控模式是列车在区间(含车站正线通过和侧进直出)和车站()时的正常运行的模式。
3、列车运行监控记录装置是以()速度变化模式曲线方式实现对列车运行安全速度的控制
列车运行监控记录装置是以()速度变化模式曲线方式实现对列车运行安全速度的控制。
4、列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+()时
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+()时实施常用制动。AA、2km/hBB、3km/hCC、4km/hDD、5km/h
5、行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列
行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,该站已接车,列车未到站时,待前方列车到站后解除该站闭塞。A正确B错误
6、行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列
行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,该站已发车,未到前方站时,待前方列车到站后解除该站闭塞。A正确B错误