一般而言,汽车空调系统中,经过冷凝器的冷媒状态为()
- A中温高压气态
- B中温低压气态
- C中温高压液态
- D低温低压液态
一般而言,汽车空调系统中,经过冷凝器的冷媒状态为()
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空调系统中,冷凝器是用来吸热的,蒸发箱是用来散热的。A正确B错误
在汽车空调制冷系统中,制冷剂在冷凝器内经历的是()。A节流膨胀过程B压缩过程C蒸发吸热过程D冷凝放热过程
空调系统中,冷凝器是用来散热的;()是用来吸热的。A冷凝器B膨胀阀C蒸发器D压缩机
汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由:()AA、高压侧压力BB、高压侧温度CC、低压侧压力DD、低压侧温度
汽车冷气系统中自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态()A高压高温气态B高压高温液态C高压低温气态D高压低温液态E低压低温气态
6、在汽车空调系统中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约为100℃,而在放热后,温度则
在汽车空调系统中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约为100℃,而在放热后,温度则降为()。A10℃B20℃C30℃D50℃