在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是（）。 Ⅰ

1、海船建造检验中，关于双层底舱、首尖舱、尾尖舱和其他液舱的完整性检验，这些检验

海船建造检验中，关于双层底舱、首尖舱、尾尖舱和其他液舱的完整性检验，这些检验需要确认包括以下哪些内容。（）AA、试验部位的焊缝未涂油漆、水泥或其他涂料BB、结构、舾装和...

2、在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门，其操纵部位为（）。

在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门，其操纵部位为（）。AA．机舱侧可操纵即可BB．轴隧侧可操纵即可CC．用电动液压机构远操即可DD．以上部位均应能操纵

3、压载管路分别通至：（） ①、边舱；②、尾尖舱；③、首尖舱；④、双层底舱

压载管路分别通至：（）①、边舱；②、尾尖舱；③、首尖舱；④、双层底舱A①、②、③、④B①、②、③C①、②、④D①、③、④

4、尾尖舱以上的舷侧如何加强？

尾尖舱以上的舷侧如何加强？

5、在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是：（） ①

在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是：（）①、平时作为通风口；②、应急时作为机舱和轴隧的逃生口；③、应急出口盖不能加锁；④、应急出口盖平...

6、制荡舱壁一般设置在（）。 Ⅰ首尖舱； Ⅱ尾尖舱； Ⅲ双层底舱。

制荡舱壁一般设置在（）。Ⅰ首尖舱；Ⅱ尾尖舱；Ⅲ双层底舱。AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ