柴油机长时间运转后,曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。
- AA.变形/应力
- BB.弯曲变形/臂距差
- CC.臂距差/附加弯曲应力
- DD.弯曲变形/附加弯曲应力
柴油机长时间运转后,曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。
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1、柴油机运转中,由于各道主轴承磨损程度不同,引起曲轴()。
柴油机运转中,由于各道主轴承磨损程度不同,引起曲轴()。AA.变形BB.整体变形CC.局部变形DD.整体与局部变形
2、柴油机各道主轴承下瓦磨损不同,使曲轴轴线状态产生()变形,臂距差的大小和方向
柴油机各道主轴承下瓦磨损不同,使曲轴轴线状态产生()变形,臂距差的大小和方向产生()变化。AA.塌腰形/正值增大BB.拱腰形/负值增大CC.弯曲/不定DD.一定/一定
3、桑塔纳发动机曲轴轴向间隙是靠第()道主轴承的止推片来保证的。
桑塔纳发动机曲轴轴向间隙是靠第()道主轴承的止推片来保证的。A1B2C3D4
柴油机长时间连续运转,负载不得超过标定功率的()。A60%B70%C80%D90%
5、冬季利用柴油机保温,当水温达到()时,即应停机,不准长时间()运转。
冬季利用柴油机保温,当水温达到()时,即应停机,不准长时间()运转。
根据使用要求,柴油机一般不应长时间()运转。