单一船位线与计划航线平行时，一般可用来判断（）。

1、当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标方位定位，正确的船位具有以下哪些特点

当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标方位定位，正确的船位具有以下哪些特点（）AA．船位点沿直线分布BB．船位间距离与观测时间间隔成正例CC．船位间距离与观测时间间隔成...

2、所选避险物标与危险物的连线与计划航线平行或接近平行时，宜采用（）。

所选避险物标与危险物的连线与计划航线平行或接近平行时，宜采用（）。AA．方位避险BB．距离避险CC．水平角避险DD．垂直角避险

3、当船位差ΔP不大时，一般（），继续按计划航线进行航迹推算。

当船位差ΔP不大时，一般（），继续按计划航线进行航迹推算。A认为航迹推算中存在较大误差B认为观测定位中有粗差C认为观测与推算都有较大误差D不作处理

4、船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落

船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。AA、转向点BB、吊向点CC、AB都对DD、AB都不对

5、某轮在狭水道航行，计划航向100°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航

某轮在狭水道航行，计划航向100°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位278°，该轮磁差4°W，自差2°E，则该轮应（）。AA．向左调整航向BB．...

6、单一船位线与计划航线的交点应是（）。

单一船位线与计划航线的交点应是（）。AA．观测船位BB．实际船位CC．最或是船位DD．以上三者都不是