发动机控制系统中,油门杆角度是:()
- A通过钢索传送到EEC
- B通过油门杆角度解算器传送到EEC
1、(EMB145)如果发动机的油门杆角度解调器的两个通道都失效,则FADEC如
(EMB145)如果发动机的油门杆角度解调器的两个通道都失效,则FADEC如何工作()A使用所储存最后的有效位置B减少燃油流量至慢车位C使用来自另一发动机的油门杆解调器的信息
油门杆的角度信号由什么提供?ARVDTB可变电阻C位置电门
油门杆角度(TRA)信息直接输送到哪里?()AEIUBFMGCCEECD以上都不对
4、飞机在地面由APU供电,发动机工作,若将两个油门杆同时向前推大油门时,()
飞机在地面由APU供电,发动机工作,若将两个油门杆同时向前推大油门时,()A电源系统没有什么变化B将引起APU的单边供电且仅向左边C将引起两个通用汇流条的卸载D将会使APU发电机...
左右油门杆不一致导致自动油门脱开的限制角度为()A20°B15°C10°D5°
6、(EMB145)飞机着陆,轮速为80节时,TLA(油门杆角度)设置在慢车位,
(EMB145)飞机着陆,轮速为80节时,TLA(油门杆角度)设置在慢车位,则扰流板()A只有当减速板设置在OPEN位时伸出B即使减速板设在OPEN位仍保持关闭C自动伸出