两端电空制动控制器置制动位,均衡风缸减压量均会超过系统设置的190~230kPA的最大减压量,其故障原因可能是:()
- AA.801至808间接点不良
- BB.802至808间接点不良
- CC.208压力开关故障或466微动开关下接点不良
- DD.802至806间接点不良
两端电空制动控制器置制动位,均衡风缸减压量均会超过系统设置的190~230kPA的最大减压量,其故障原因可能是:()
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1、电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。AA、制动电空阀故障;BB、压力开关故障;CC、缓解电空阀故障;DD、中立电空阀故障。
2、电空制动控制器手柄置制动位,均衡风缸不降压的原因有哪些?如何处理?
电空制动控制器手柄置制动位,均衡风缸不降压的原因有哪些?如何处理?
3、电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有()。
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有()。AA、转换阀153在空气位;BB、中继阀故障;CC、分配阀故障;DD、检查电空阀故障。
4、电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气
电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()AA、中继阀BB、257制动电空阀CC、95、94放风阀DD、258缓解电空阀
5、电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因是()。
电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因是()。AA、缓解电空阀故障BB、压力开关209故障CC、制动电空阀故障DD、中立电空阀故障
6、电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管继续减压是何原因?
电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管继续减压是何原因?