下列哪些是铁路系统用来提高力率最普遍、最主要的技术措施()
- A减少用电设备的无功负荷
- B安装调相机
- C加电容器补偿
- D减少用电设备的有功负荷
下列哪些是铁路系统用来提高力率最普遍、最主要的技术措施()
哪些客户应实行力率调整电费?
2、为提高工艺系统的抗振性,从而防止振动所采用的最普遍的方法是提高()工艺系统的
为提高工艺系统的抗振性,从而防止振动所采用的最普遍的方法是提高()工艺系统的刚度。A机床—工件—刀具B机床—夹具—工件C机床—夹具—刀具D夹具—工件—刀具...
3、铁路系统用来提高功率因数最普遍最主要的技术措施是采用()。
铁路系统用来提高功率因数最普遍最主要的技术措施是采用()。A减少用电设备的无功负荷B安装调相机C加电容补偿D减少用电设备
以下哪些措施是GSM系统用来提高频谱效率的?()AA、跳频BB、DTXCC、紧密复用DD、功率控制EE、Abis复用FF、A接口复用
5、铁路沿线设有许多用来标明铁路建筑物及设备位置和技术状态的标志,下列标志中哪些
铁路沿线设有许多用来标明铁路建筑物及设备位置和技术状态的标志,下列标志中哪些是以上的标志()。A缓和曲线标B公里标C终点标D桥涵标
6、在多总线结构的计算机系统中,采用()方法,对提高系统的吞吐率最有效。
在多总线结构的计算机系统中,采用()方法,对提高系统的吞吐率最有效。AA.多端口存储器BB.提高主存的工作速度CC.交叉编址存储器DD.高速缓冲存储器