列车在制动时，制动管（），制动力愈大，则制动距离（）。

1、分配阀在常用制动时，列车管减压，（）压力空气充入容积室。

分配阀在常用制动时，列车管减压，（）压力空气充入容积室。A均衡风缸B工作风缸C制动缸

2、JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力

JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。AA、作用风缸BB、制动缸CC、工作风缸DD、均衡风缸

3、列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。

列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。AA、50Kpa/sBB、60Kpa/sCC、70Kpa/sDD、80Kpa/s

4、当列车在运行时发现列车管大漏，司机应将电空制动器置于（）。

当列车在运行时发现列车管大漏，司机应将电空制动器置于（）。A紧急制动位B制动位C中立位D运转位

5、机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量这比值为（）。

机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量这比值为（）。

6、JZ-7型空气制动机在（）时，列车管可阶段增压。

JZ-7型空气制动机在（）时，列车管可阶段增压。A货车位B客车位C无论什么位