案例1:一个港口有两个航道可以进入,但其中之一布满了军事防御用的鱼雷。对此并不知情的船舶进入了该布满鱼雷的航道而遭灭失。 案例2:但假设船长已知布雷的情况而选择了另一航道进入港口,但却由于导航失误而搁浅。在上述两个案例中,保险合同规定战争是除外责任。请问: (1)案例1中保险公司是否进行赔付? (2)案例2中保险公司是否进行赔付?
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1、港口与航道工程现场文明施工是项目管理的一个重要部分,文明施工使场容美观整洁,
港口与航道工程现场文明施工是项目管理的一个重要部分,文明施工使场容美观整洁,道路畅通,材料收置有序,施工有条不紊,()均能得到有效的保障,并且使得与项目有关的相关方...
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2、两个囚徒的困境 【案例陈述】 在博弈论中有一个经典案例囚徒困境,非常耐人寻
两个囚徒的困境【案例陈述】在博弈论中有一个经典案例囚徒困境,非常耐人寻味。囚徒困境说的是两个囚犯的故事。这两个囚徒一起做坏事,结果被警察发现抓了起来,分别关在两个独...
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3、某港口,原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,
某港口,原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现拟在1号港池旁扩建2号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。
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港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为()。A理论最低潮位B潮高基准面C海底地形图负高程起算面D潮位基准面E海图深度基准面
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港口与航道工程常用的土工织物种类有()。A编织土工布B聚丙烯纤维网C机织土工布D复合土工布E非织造(无纺)土工布
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6、某港口,原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,
某港口,原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现拟在1号港池旁扩建2号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。