采用变后掠翼的主要目的是()
- A提高临界马赫数
- B改善低速性能
- C增大升力
- D减小机翼面积
后掠翼的缺点之一是().A翼根失速早于翼尖小翼部分B翼尖小翼失速早于翼根部分C当压力中心向前移动时,产生严重的机头下沉力矩
2、后掠翼为什么翼尖先失速?改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些?
后掠翼为什么翼尖先失速?改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些?
相对平直机翼而言,后掠翼的主要优点是().A关键马赫数显著提高B将由于压缩性增加力的系数大小的变化C将加速压缩效应的开始
4、当后掠翼飞机的翼尖首先失速时,中心压力的活动方向是()。
当后掠翼飞机的翼尖首先失速时,中心压力的活动方向是()。
5、后掠翼、三角翼、小展弦比机翼、变后掠翼、边条机翼、鸭式布局、无尾式布局的飞机
后掠翼、三角翼、小展弦比机翼、变后掠翼、边条机翼、鸭式布局、无尾式布局的飞机各有什么特点?
相对平直机翼而言,后掠翼的主要优点是什么?