制动机性能试验时，总风缸压力达到最高压力720kPA后，停止空气压缩机转动，

1、紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些？

紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些？

2、当总风缸压力达到（）时，高压安全阀应排气。

当总风缸压力达到（）时，高压安全阀应排气。A800kPaB850kPaC900kPaD950kPa

3、当使用蓄能制动时，总风缸压力低于（）kPa，蓄能制动器作用。

当使用蓄能制动时，总风缸压力低于（）kPa，蓄能制动器作用。AA、300BB、400CC、500DD、600

4、JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压

JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。AA、中继阀膜板右方的缩口堵塞BB、中继阀供气阀漏泄CC、总风遮断阀漏泄DD、空重转换阀

5、在进行低压试验时，应首先确认总风缸压力不低于（）。

在进行低压试验时，应首先确认总风缸压力不低于（）。A900KPaB700KPaC500KPaD450KPa

6、自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常而制动管与总风缸压力相等（）。

自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常而制动管与总风缸压力相等（）。A中继阀通中继膜板右侧的通路堵塞B自阀调整部供气阀卡死C均衡风缸排水阀丢失D中均管堵塞