区间隧道正常状态下的通风，是利用列车在区间隧道运行所产生的空气前压、后吸原理

1、一号线隧道通风系统由每个地下站站内的（）台隧道风机和在局部区间设置的事故风机

一号线隧道通风系统由每个地下站站内的（）台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。A2B1C3D4

2、层流状态下的井巷通风阻力定律是（）。

层流状态下的井巷通风阻力定律是（）。Ah＝R·Q3Bh=R·Q2Ch=R·Q12Dh=R·Q1

3、列车阻塞在区间隧道停车时间超过（）分钟，隧道通风系统执行列车阻塞模式对隧道进

列车阻塞在区间隧道停车时间超过（）分钟，隧道通风系统执行列车阻塞模式对隧道进行通风。

4、城轨交通隧道通风系统包括（）及（）系统（兼排烟），车站区间排热系统。

城轨交通隧道通风系统包括（）及（）系统（兼排烟），车站区间排热系统。

5、地铁区间隧道排烟系统宜采用纵向通风控制方式，通常通风气流流速不得高于（ ）。

地铁区间隧道排烟系统宜采用纵向通风控制方式，通常通风气流流速不得高于（ ）。A8m／sB9m／sC10m／sD11m／s

6、列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下，车站隧道模式的开启应该遵循（

列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下，车站隧道模式的开启应该遵循（）方式。A人员顺风向B两端车站排风C人员迎风向D两端车站送风