V带传动中配对的大、小两带轮的槽角必须相等。

1、V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是（）

V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是（）A减小结构尺寸B增大传动比C使V带侧面更好地与轮槽接触D增大运动速度

2、在V带传动中，带轮的直径大一些有利于提高（）。

在V带传动中，带轮的直径大一些有利于提高（）。A带传动的平稳性B带的寿命C传动比i的准确性

3、在带传动中，V带轮的材料常采用（）。

在带传动中，V带轮的材料常采用（）。AA、灰铸铁BB、45号钢CC、青铜DD、20号钢

4、V带传动中，为增大带与带轮的摩擦，包角越小越好。

V带传动中，为增大带与带轮的摩擦，包角越小越好。A正确B错误

5、V带传动中，带轮槽被磨宽应报废。

V带传动中，带轮槽被磨宽应报废。A正确B错误

6、V带传动中，小带轮上的包角总是大于大带轮上的包角。

V带传动中，小带轮上的包角总是大于大带轮上的包角。A正确B错误