航空活塞发动机的汽缸头温度过高易引起（）

1、航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以

航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）.A减小发动机的转速B增大滑油散热器风门的开度C操纵混合比杆，使混合气适当变富油D以上方法均可

2、航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还易引起（）.

航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还易引起（）.AA.燃油消耗量过大BB.滑油消耗量过大CC.电嘴积炭

3、装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接

装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度（）.AA.进气压力表和转速表BB.滑油温度表和排气温度表CC.燃油流量表和燃油压力表

4、航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效

航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效的办法还有（）.AA.增大滑油散热器风门的开度BB.减小发动机的转速CC.操纵混合比杆，使混合气适当变富油

5、下俩哪种情况会引起汽缸头温度过高（）.

下俩哪种情况会引起汽缸头温度过高（）.A滑油消耗量增加B电嘴积垢C混合气富油D混合气贫油

6、航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以

航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）？A增大滑油散器风门的开度B减小发动机的转速C操纵混合比杆，使混合气适当变富油