当船舶变速变向运动时，陀螺罗经受到惯性力矩的作用，使主轴偏离（）形成的误差叫

1、船舶恒向等速运动时，陀螺罗经主轴的稳定位置偏离子午面产生（）。

船舶恒向等速运动时，陀螺罗经主轴的稳定位置偏离子午面产生（）。A速度误差B变向误差C冲击误差D纬度误差

2、当船舶在（）海区机动航行时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。

当船舶在（）海区机动航行时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。A低于设计纬度B高于设计纬度C赤道D设计纬度

3、当船舶机动航行的纬度为（）时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。

当船舶机动航行的纬度为（）时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。AA．高于设计纬度BB．低于设计纬度CC．设计纬度DD．赤道附近

4、船舶在机动（变速变向）航行过程中所产生的惯性对陀螺罗经造成的影响而引起的误差

船舶在机动（变速变向）航行过程中所产生的惯性对陀螺罗经造成的影响而引起的误差，称为（）AA．速度误差BB．摇摆误差CC．冲击误差DD．纬度误差

5、船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经主轴的稳定位置与航速为零时主轴稳定位置二者在方位

船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经主轴的稳定位置与航速为零时主轴稳定位置二者在方位上的夹角称为（）AA．速度误差BB．摇摆误差CC．冲击误差DD．纬度误差

6、若陀螺罗经不产生冲击误差，船舶应处在（）运动状态。

若陀螺罗经不产生冲击误差，船舶应处在（）运动状态。AA．变速变向BB．恒速变向CC．变速恒向DD．恒速恒向